دسته بندی | وکتور |
فرمت فایل | zip |
حجم فایل | 129 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 1 |
گیف تصویری این مواد را مصرف نکنید اگر الرژی دارید/با سلام و احترام و خسته نباشید از اینکه فروشگاه ما را برای خرید محصولات اینترنتی خود انتخاب نموده اید از شما سپاسگزاریم"با تشکر"
دسته بندی | وکتور |
فرمت فایل | zip |
حجم فایل | 104 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 1 |
گیف تصویری هرگز با کرم ضد افتاب شنا نکنید/با سلام و احترام و خسته نباشید از اینکه فروشگاه ما را برای خرید محصولات اینترنتی خود انتخاب نموده اید از شما سپاسگزاریم"با تشکر"
دسته بندی | وکتور |
فرمت فایل | zip |
حجم فایل | 135 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 1 |
گیف تصویری چگونه روغن زیتون به یک لایه بردار طبیعی تبدیل می شود/با سلام و احترام و خسته نباشید از اینکه فروشگاه ما را برای خرید محصولات اینترنتی خود انتخاب نموده اید از شما سپاسگزاریم"با تشکر"
دسته بندی | برق |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 572 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 102 |
عنوان پروژه : بررسی کارت های هوشمند و انواع آنها
تعداد صفحات : 102
شرح مختصر پروژه : پروژه ای که در این مطلب برای دانلود آماده شده است ، به بررسی کارت های هوشمند و انواع آنها پرداخته است. کارت هاى هوشمند، یکى از جدیدترین پدیده هاى تکنولوژیکى هستند که در حدود 20 سال است که وارد عرصه زندگی بشری شده است و در آینده اى نزدیک تاثیرى محسوس بر زندگى انسان مدرن خواهند نهاد. اولین هدف استفاده از کارت های هوشمند مربوط به کارت تلفن بود و با توجه به پیشرفت در این زمینه و کاهش قیمت در ساخت این کارت ها استفاده از انها در زمینه های دیگر هم مرسوم شد.
انواع کارت هوشمند: کارتهای حافظه تماسی (Contact Memory Card) -کارتهای دارای پردازشگر (Contact CPU Card) -کارتهای حافظه بدون تماس (Contact-less Memory Card)- کارتهای دارای پردازشگر با رابط دوگانه (Dual Interface CPU Card) . انواع کارتهای هوشمند از دیدگاه تکنولوژی ساخت :کارتهای تماسی (Contact) -کارتهای بدون تماس (Contact-less) -کارتهای با رابط دوگانه (Dual Interface)
تکنولوژی کارت هوشمند (Smart Card) به عنوان یکی از دستاوردهای نوین بشری، تحولی شگرف در حوزه سیستمهای کاربردهای روزمره انسانها ایجاد کردهاست. دو مقوله مهم امنیت(Security) و همراه بودن(Mobility) از ویژگیهای منحصربهفرد این تکنولوژی است. امروزه کاربردهای این تکنولوژی در سطح دنیا در اکثر زمینهها قابل مشاهده بوده و حتی این روند، رو به رشد میباشد. بانکها، مراکز مخابراتی، سازمانهای دولتی، مراکز بهداشتی، مراکز ارائه خدمات، مراکز آموزشی، مراکز تفریحی و… از این دستاوردهای کاربردی این تکنولوژی بهره میگیرند.
کارت هوشمند نخستین بار درسال 1968 و توسط دانشمند آلمانی علوم موشکی “هلموت گروتروپ” و همکارش یورگن دتهلوف اختراع شد و درنهایت درسال 1982 به ثبت رسید. نخستین استفاده عمومی و گسترده از کارت هوشمند در سال 1983، برای پرداخت های الکترونیکی تلفن های اعتباری فرانسوی به وقوع پیوست.
در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی کارت های هوشمند و انواع آنها را مشاهده می فرمایید :
چکیده
فصل 1- مقدمه
1-1- پیش گفتار
1-2- مثالی از کارت هوشمند
1-2-1- اطلاعات شخصى
1-2-2- مشخصات فرد
1-2-3- ایمنى بیومتریک
1-2-4- ابرکلید
1-2-5- اطلاعات پزشکى
1-2-6- پول الکترونیکى
1-2-7- تراشه
1-2-8- پخش شخصى
1-2-9- انباره اطلاعات
1-2-10- بلیط الکترونیکى
1-3- مزایای کارت های هوشمند
1-4- کاربردهای کارتهای هوشمند
1-4-1- کاربردهای شناسایی
1-4-2- کابردهای مالی
1-4-3- کاربردهای نگهداری اطلاعات
فصل 2- انواع کارت ها
2-1- پیش گفتار
2-2- کارتهای حافظه
2-2-1- کارتهای دارای حافظه نوری(Optical Memory Cards)
2-2-2- کارتهای مغناطیسی
2-3- کارتهای دارای پردازشگر
2-4- کارتهای غیرتماسی
2-5- کارتهای هوشمند ترکیبی
2-6- READER ها چگونه کار می کنند؟
فصل 3- بررسی ساختار و انواع کارت های هوشمند
3-1- کارتهای دارای ریزپردازنده مدار مجتمع
3-2- سیستم عامل ها
3-3- برنامه نویسی
3-3-1- برنامه نویسی JAVA CARD
3-4- امنیت
3-4-1- کارتهای هوشمند و PKI
3-5- کارتهای هوشمند چند منظوره
3-6- استانداردهای کارتهای هوشمند
3-6-1- استاندارد ISO 7816
3-7- لیست قیمت ها
فصل 4- تکنولوژی جاوا کارت
4-1- پیش گفتار
4-2- تبدیل کلاسهای java
4-3- نصب Development kit binaries
4-4- نصب Ant
4-5- برنامههای نمونه و Demonstration ها
4-6- مقدمات ساخت Demo
4-7- اجرای Demonstration ها
4-8- اجرای اپلتها در محیط شبیه سازی شده کارت
4-9- اجرای ابزار Java card WDE
4-10- راهاندازی مبدل
4-11- تبدیل نام فایل و مسیر
4-12- بارگیری فایلهای Export
4-13- تأئید فایلهای CAP و Export
4-14- ایجاد فایل CAP از فایل Java Card Assembly
4-15- ایجاد یک نمایش متنی برای CAP File
4-16- اجرای C – Language Java Card RE
4-17- محدودیتهای Reference implementation
4-18- کار کردن با فایلهای EEPROM Image
4-19- اجرای scriptgen
4-20- دانلود فایل CAPو ایجاد اپلت ها
4-21- ایجاد یک نمونه از Applet
4-22- پروتکلInstaller APDU
4-23- پاک کردن اپلت ها و پکیج ها
4-24- محدودیت های installer
4-25- اجرای APDUtool
فصل 5- نتیجه گیری و پیشنهادها
فهرست منابع
دسته بندی | وکتور |
فرمت فایل | zip |
حجم فایل | 213 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 1 |
گیف تصویری وقتی تشنه اید هرگز نوشابه نخورید/با سلام و احترام و خسته نباشید از اینکه فروشگاه ما را برای خرید محصولات اینترنتی خود انتخاب نموده ایداز شما سپاسگزاریم"با تشکر"
دسته بندی | برق |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 2395 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 71 |
عنوان پروژه : بررسی انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC و سیستم های قدرت آن
فرمت فایل اصلی : doc قابل ویرایش با ورد
تعداد صفحات : 71
شرح مختصر پروژه : در پروژه حاضر به بررسی انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC و سیستم های قدرت خطوط HVDC پرداخته شده است.این پروژه در 4 فصل تهیه و تنظیم شده است.فصل اول به بررسی انواع سیستمهای HVDC پرداخته و در فصل دوم انواع سیستمهای کنترل HVDC مورد بحث قرار گرفته است.در فصل بعدی هارمونیکهای تولیدی در خطوط HVDC و روش های فیلترینگ آنها آمده است.در فصل آخر پروژه انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC و سیستم های قدرت آن ؛ تنظیم فرکانس سمت AC یکسو کننده با استفاده از کنترلر با منطق فازی هماهنگ مورد بحث قرار گرفته است.
سیستم های HVDC دارای مزایا و معایب می باشد که در این پروژه به این مزایا و معایب نیز اشاره شده است.انتقال انرژی بوسیله سیستمهای جریان مستقیم یا به اختصارDC هزینه اولیه زیادی دارد ولی برخی از مشکلات سیستمهای جریان متناوب (AC) مانند سنکرونیزم و پایداری را ندارد لذا بجای انتقالهای بصورت EHV-AC و UHV-AC استفاده از سیستمهای HVDC بسیار مطلوبتر و به صرفه تر است.در حالت کلی انتقال حجم زیادی از توان و انرژی در فواصل طولانی (بیش از km800) بصورت DC نسبت به AC بسیار با صرفه تر است. در بعضی از موارد پارامترهای دیگری از قبیل بهبود پایداری، حفظ سطح اتصال کوتاه ، کنترل پذیری بیشتر هم مطرح می شوند که علی رغم داشتن هزینه برابر یابیشتر سیستم DC بر AC ترجیح داده میشود.
خلاصه ای از پروژه انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC :
در فصل اول پروژه انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC ، ابتدا به بیان معیارهایی برای انتخاب سیستم HVDC پرداخته و در ادامه به بررسی انواع سیستمهای HVDC اشاره شده است.و سپس مزایا و معایب شبکههای HVDC به اختصار بیان شده است و در نهایت یک ارزیابی کلی از سیستمهای HVDC بعمل آمده است.در فصل دوم نیز به بررسی انواع سیستمهای کنترل HVDC اعم از مبدلها و زاویه آتش و شبکه HVDC پرداخته شده است و سپس سطوح مختلف کنترل در سیستمهای HVDC مطرح شده و یک سیستم کنترلی غیر خطی قوی ( Robust ) تشریح شده و در نهایت یک ارزیابی از سیستمهای کنترلی بعمل آمده و شمای طبقاتی سادهای از یک سیستم کنترل بیست و چهار پالسه ترسیم شده است.
در فصل سوم به بررسی اجمالی هارمونیکهای تولیدی در سیستم HVDC پرداخته و نحوه فیلترینگ آنها مطرح شده است. در این فصل انواع فیلترها و کاربردهر کدام ، تأثیر امپدانس شبکه بروی فیلترینگ، طراحی فیلتر تنظیم شونده و خلاصه ای از فیلترهای فعال و غیر فعال بیان شده است و در نهایت ارزیابی صورت گرفته است.در فصل چهارم نیز که آخرین فصل این پروژه میباشد، به بررسی کامل یک کنترلر با منطق فازی به منظور تنظیم فرکانس سمت AC یکسو کننده پرداخته شده است و در نهایت نیز یک ارزیابی جامع از این نوع کنترلر بعمل آمده است.
در ادامه فهرست مطالب پروژه را مشاهده می فرماییید :
مقدمه
فصل 1- انواع سیستمهای HVDC
1-1- مقدمه
1-2- معیارهایی از سیستم انتقال HVDC
1-3- انواع سیستمهای HVDC
1-3-1- سیم تک قطبی1
1-3-2- شبکه تک قطبی با بیش از یک هادی
1-3-3- سیستم انتقال دو قطبی HVDC
1-4- مزایا و معایب خطوط HVDC از نظر فنی
1-5- ارزیابی
فصل 2- انواع سیستمهای کنترل HVDC
2-1- مقدمه
2-2- برخی از مزایا HVDC
2-3- برخی از معایب HVDC
2-4- اصول کنترل در مبدلها و سیستم های HVDC
2-5- کنترل در مبدل AC/DC
2-6- واحد فرمان آتش
2-7- کنترل در شبکه HVDC
2-8- کنترل با جریان ثابت یا ولتاژ ثابت
2-9- مشخصههای ترکیبی در شبکه HVDC و تغییر جهت توان
2-10- تعیین میزان قدرت انتقالی
2-11- کنترل ویژه در سیستمهای HVDC
2-12- کنترل فرکانس
2-13- کنترل از طریق مدولاسیون توان DC
2-14- کنترل توان راکتیو
2-15- کنترل با ضریب قدرت ثابت (CPF )
2-16- کنترل با جریان راکتیو ثابت (CRC)
2-17- یک کنترل کردن غیر خطی قوی برای سیستم های قدرت AC/DC موازی
2-18- ارزیابی
فصل 3- بررسی هارمونیکهای تولیدی در HVDC و فیلترینگ آنها
3-1- مقدمه
3-2- حذف هارمونیک شبکه HVDC ( فیلترینگ)
3-3- انواع فیلترها
3-4- موقعیت
3-5- اتصال سری و موازی
3-6- نحوه تنظیم
3-7- تأثیر امپدانس شبکه بر روی فیلترینگ
3-8- طراحی فیلترهای تنظیم شونده
3-9- انحراف فرکانس
3-10- فیلتر های فعال در شبکه HVDC
3-10-1- مقدمه
3-10-2- فیلتر غیر فعال سمت DC
3-10-3- فیلتر فعال سمت DC
3-10-4- خلاصه ای از عملکرد فیلتر غیر فعال سمت AC
3-10-5- خلاصه ای از عملکرد فیلتر فعال سمت AC
3-10-6- ارزیابی
فصل 4- تنظیم فرکانس سمت AC یکسو کننده با استفاده از کنترلر با منطق فازی هماهنگ
4-1- مقدمه
4-2- مدل سیستم
4-3- فازی سازی
4-4- اساس قانون و استنتاج
4-5- آشکار سازی
4-6- تغییر جهت دادن کنترلر با منطق فازی
4-7- ارزیابی
دسته بندی | برق |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 279 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 79 |
عنوان پروژه : سیستم های اتوماسیون و مانیتورینگ پست های فشار قوی
فرمت فایل اصلی : doc قابل ویرایش با ورد
تعداد صفحات : 79
شرح مختصر پروژه : در پروژه حاضر سیستم های اتوماسیون و مانیتورینگ پست های فشار قوی مورد بحث قرار گرفته است.همانطور که می دانید ، با توجه به گستردگی شبکه توزیع در سیستمهای قدرت و نقش آنها در تغذیه انرژی مصرف کننده، امر بازدید و کنترل (اتوماسیون) بهینه این گونه شبکه ها از مراکز دیسپاچینگ توزیع ، نقش بسیار مهم را در بهبود کیفیت تغذیه و کاهش هزینه های بهره وری، ایفا می کنند.
از اینرو این پروژه در مورد سیستم های مانیتورینگ و اتوماسیون پست ها می باشد. با توجه به این که میزان تولید برق به نوبه خود مهم می باشد، ولی از آن مهم تر انتقال دادن آن و پایداری سیستم قدرت می باشد. به همین منظور باید از یک تکنولوژی که بتواند برق را با کمترین هزینه و به کار گرفت. سیستم مانیتورینگ و اتوماسیون پست ها تمام خواسته های ما را تا حدود زیادی برآورده می کند.
با کاهش فاصله بین میزان مصرف و ظرفیت تولید و انتقال انرژی الکتریکی در سالهای اخیر، استفاده بهینه از تجهیزات ، اقتصادی ترین راه بهبود کیفیت خدمات ارائه شده به مصرف کنندگان می باشد. از ضروریات این امر، دریافت اطلاعات لازم، کافی، دقیق و موقع از بخشهای مختلف شبکه، بخصوص پستها می باشد.کاربرد فن آوری اطلاعات (Information Technology , IT) در سیستم های حفاظت و کنترل امکاناتی را در اختیار بهره برداران قرار داده که تا چندی پیش با صرف دهها برابر هزینه امکان پذیر نبود. منطقی ترین استفاده از این تجهیزات، کاربرد انها به گونه ای است که با آن دید طراحی و ساخته شده اند، یعنی حداکثر استفاده از قابلیت های داخلی.
در این پروژه سعی شده است معرفی جامعی از سیستمهای اتوماسیون ومانیتورینگ پست ارائه گردد.در فصل دوم از پروژه به شرح کلی سیستمهای اتوماسیون پست (SAS) پرداخته شده است و همچنین انواع سیستم های پست همراه با مزایای آنها نیز بیان شده است.در فصل سوم، پیشرفته ترین سیستم اتوماسیون پست(SAS570) بطور کامل شرح داده شده است و به توزیع مواردی از قبیل خصوصیات، طراحی تجهیزات و وظایف این سیستم پرداخته شده است.
اجزای سیستم اتوماسیون پست بسیار زیاد وگسترده است و صحبت در مورد تمامی آنها نیاز به تالیف چندین کتاب دارد ولی بطور خلاصه چند جزء مهم سیستم اتوماسیون پست در فصل چهارم آورده شده است.در فصل پنجم به شرح کاملی از سیستم مانیتورینگ پست(530 SMS) پرداخته شده است.امید است این پروژه بتواند دید جدیدی نسبت به تکنولوژی پیشرفته اتوماسیون و مانیتورینگ به شما ارائه کند.
فهرست مطالب پروژه سیستم های اتوماسیون و مانیتورینگ پست های فشار قوی :
چکیده
فصل 1- مقدمه
فصل 2- طراحی و کارایی سیستم SAS
2-1- طراحی و کارایی سیستم SAS
2-2- مزایای کارایی عملی این سیستم
2-3- سیستم های مانیتورینگ و اتوماسیون
2-4- خصوصیات عمومی سیستم های SAS5XX
فصل 3- سیستم پیشرفته اتوماسیون پست SAS 570
3-1- سیستم پیشرفته اتوماسیون پست SAS 570
3-2- نصب سیستم
3-2-1- تک بخشی
3-2-2- چند بخشی
3-2-3- کوپل کننده ستاره ای در هر کیوسک
3-3- خصوصیات مشترک SAS
3-4- خصوصیات SAS 570
3-5- طراحی و عملکرد مشترک SAS
3-6- طراحی و عملکردSAS 570
3-7- تجهیزات سیستم
3-7-1- کامپیوتر مرکزی رزرو
3-7-2- باس داخلی:
3-7-3- دریافت کننده GPS
3-7-4- LAN مرکزی اضافه
3-7-5- پرینتر وقایع و کپی هارد
3-7-6- تجهیزات انتخابی سیستم
3-7-7- مجموعه نرم افزاری درگاه ورودی
3-7-8- بخش آلارم قسمت مرکزی
3-7-9- دریافت کننده GPS رزرو
3-7-10- پرینتر وقایع رزرو
3-7-11- مانیتورر
3-7-12- مودم خدمات:
3-7-13- مبدل DC به AC بعلاوه بای پاس
3-8- تنظیمات سیستم
3-8-1- جعبه ابزار مهندسی تکمیلی IET
3-9- وظایف سیستم
3-9-1- سنکرونیزاسیون زمان
3-9-2- اختیارات کاربر
3-9-3- لیست بلوک شده
3-10- وظایف ابتدایی مانیتورینگ سیستم
3-10-1- وقایع و نشانه های موقعیت
3-10-2- اندازه گیری ها
3-10-3- نظارت بر ابزار و سیستم
3-10-4- لیست وقایع
3-10-5- لیست آلارم
3-10-6- بخش آلارم قسمت مرکزی
3-11- وظایف ابتدایی کنترل سیستم
3-11-1- فرمانهای دوبل یا تکی:
3-11-2- ارزش مطلوب آنالوگ:
3-11-3- اختیار اجرای فرمان:
3-11-4- بلوک کردن فرمانهای دوبل:
3-11-5- اینترلاک:
3-11-6- سینکروچک:
3-12- نگاه کلی به پست
3-12-1- کنترل :
3-13- وظایف ابتدایی مانیتورینگ (اختیاری)
3-13-1- گزارشات اندازه ها:
3-13-2- جدول شمارنده تریپ ها:
3-13-3- خواندن و تنظیم از راه دور پارامتر:
3-13-4- آپ لود فایل های ثبت خطای اعوجاج از IED
3-13-5- آلارم دهنده خارجی
3-14- وظایف ابتدایی کنترل ( اختیاری)
3-14-1- رنگ آمیزی باس بار:
3-14-2- کنترل اتوماتیک متناوب :
3-14-3- تخلیه بار :
3-14-4- سرعت زیاد انتقال دهندگی باس:
3-15- خلاصه قابلیت های سیستم اتوماسیون پست
فصل 4- اجزای سیسم
4-1- کوپل کننده ستاره ای (RER111)
4-2- واحد گیرنده فرستنده RER107
4-2-1- ساختمان
4-2-2- نصب و پیکربندی
4-3- سیستم GPS (Global position)
4-3-1- GPS در پست (SAS)
4-4- نرم افزار کنترل سیستم اتوماسیون پست Micro Scada
4-4-1- سیستم میکرو اسکادا از نوع SYS500
4-4-2- سیستم پایه:
4-4-3- پایگاه دیتا :
4-4-4- ابزار پایه :
4-4-5- کاربرد :
4-4-6- شبکه میکرو اسکادا :
4-5- فیبرنوری در سیستم حفاظت و کنترل پستهای فشار قوی
4-5-1- بطور خلاصه:
4-6- رله REC 561 ترمینال کنترل حفاظت
4-6-1- قابلیت های قوی کنترل
4-7- رله REL670 حفاظت دیستانس خط
4-7-1- افزایش حفاظت از خطوط و کابل ها
4-7-2- حفاظت و کنترل به صورت مجتمع
4-7-3- یکپارچه سازی سریع و موثر سیستم
4-7-4- مزایای REL670
4-8- رله RED 521 ترمینال حفاظت دیفرانسیل
4-8-1- همزمان سریع و ثابت
4-8-2- کاربرد آسان
4-8-3- فن آوری مطمئن و آزموده شده REB 103 , RADSS
4-9- رله RET 670 حفاظت ترانسفورماتور
4-9-1- برای حفاظت و کنترل مطمئن انواع ترانسفورماتور و راکتور قدرت
4-9-2- IED های آماده به کار
4-9-3- حساسیت و سرعت
4-9-4- حفاظت هوشمند
4-9-5- اطلاعات درست برای اقدامات درست
4-9-6- بهینه سازی مصرف ترانسفورماتورها
4-9-7- مزایای رله RET 670 عبارتند از:
4-10- رله REX 521 پشتیبان فیدر
4-10-1- افزایش حفاظت
4-10-2- امکانات رله REX 521
4-10-3- افزایش ایمنی و قابلیت دسترسی سیستم
4-10-4- اتوماسیون هوشمند پست
4-10-5- نظارت بر شرایط و نظارت بر خود
4-10-6- فن آوری ابتکاری
4-11- سیستم REB500 حفاظت پست
4-11-1- کاربردهای REB500sys
4-11-2- خصوصیات سیستم REB500sys
4-11-3- مزیتهای REB500sys:
4-12- رله RES521 اندازه گیری زاویه
4-12-1- افزایش ظرفیت انتقال
4-12-2- جزء جدا ناپذیر در سیستم PSGuard شرکت ABB
فصل 5- سیستم مانیتورینگ پست SMS 530
5-1- سیستم ثبت وقایع (Event Recorder) :
5-2- سیستم ثبات خطا (Disturbance Recorder) :
5-3- سیستم آلارم (Alarm Annunciation) :
5-4- ثبات کمیات اندازه گیری(Trend Recorder) :
5-5- نمایش محل خطا (Fault Location) :
5-6- قابلیت اتصال به سیستم اسکادا :
5-7- قابلیت ارتقاء به سیستم اتوماسیون پست (Substation Automation System) :
5-8- ساعت مرکزی (Time Synchronization ) :
5-9- نمایش میمیک پست :
5-10- کاربردهای سیستم مانیتورینگ پست 530 SMS
5-11- وظایف سیستم 530 SMS
5-11-1- ساعت مرکزی
5-11-2- سیستم نظارت
5-11-3- لیست حوادث
5-11-4- لیست آلارم ها
5-11-5- روشهای ثبت فالت ها
5-11-6- روشهای پر کردن فایل های فالت
5-11-7- تحلیل فالت
5-11-8- ذخیره و بایگانی فایلهای فالت
5-11-9- محل فالت
5-12- ارتباطات باس جانبی
5-12-1- باس LON
5-12-2- باس SPA
5-13- ابزار مهندسی اتوماتیک
5-14- ادیتور متن حوادث
منابع و مآخذ
دسته بندی | برق |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 3908 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 125 |
عنوان پروژه : بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آنها
فرمت فایل اصلی : doc قابل ویرایش با نرم افزار ورد
تعداد صفحات : 125
شرح مختصر پروژه :پروژه ای که در این قسمت از سایت برای دانلود آماده گشته با عنوان بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آنها می باشد. این پروژه به بررسی خودرو های برقی و طراحی و ساخت آنها وهم چنین به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد .
در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یک موتور الکتریکی ، کنترلر ، باتریها و شارژر آن می باشد مجموعه محرک برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید که منظور از مجموعه محرک کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتری ها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخها تبدیل می کنند. از مهمترین ویژگیهای خودروی برقی برد و قدرت حرکت (شتاب ، سرعت ، شیب روی ، و بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتریها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک است .
اولین خودروهای برقی در قرن نوزدهم ظاهر شدند. تولید اینگونه خودروها با تولید انبوه اتومبیل احتراقی دچار افت شدید گردید. از مزایای خودروی برقی نسبت به خودروی احتراقی میتوان به کاهش قابل ملاحظه آلودگی هوای محلی، کاهش گازهای گلخانهای و کاهش وابستگی به نفت اشاره کرد. برخی از کشورها و دولتهای مربوطه به منظور ترویج و گسترش بازار خودروهای برقی از انگیزانندههای دولتی برای خودروهای برقی استفاده میکنند.برخی از کشورها و دولتهای مربوطه به منظور ترویج و گسترش بازار خودروهای برقی از انگیزانندههای دولتی برای خودروهای برقی استفاده میکنند.
غزال ایرانی اولین خودرو خورشیدی ایران و خاورمیانه است که توسط تعدادی از دانشجویان و استادان گروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه تهران طراحی و ساخته شده است.
در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آنها را مشاهده میفرمایید :
چکیده
فصل 1- نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی
1-1- خصوصیات خودروی برقی
1-2- تعریف خودروی برقی
1-3- تاریخچه تولید خودروی برقی و مزیت آن نسبت به خودرو احتراقی
1-4- انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آنها
1-4-1- موتورهای الکتریکی جریان مستقیم
1-4-2- موتورهای الکتریکی جریان متناوب
1-5- باتریهای قابل استفاده در خودرو برقی
1-6- سیستم های تولید و انتقال نیرو برای خودروهای الکتریکی تولید انبوه
1-6-1- خودرو برقی با موتور جریان مستقیم dc
1-6-2- خودرو برقی با موتور جریان متناوب ac
1-6-3- خودروهای دو منظوره
1-7- مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری
فصل 2- سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز
2-1- تأثیر وزن در خودرو برقی
2-1-1- تأثیر وزن بر شتاب
2-1-2- تأثیر وزن در شیب ها
2-1-3- تأثیر وزن بر سرعت خودرو
2-1-4- تأثیر وزن بر مسافت طی شده توسط خودرو
2-1-5- توزیع وزن
2-2- نیروی مقاومت هوا
2-3- رانندگی در جاده
2-3-1- توجه به تایرهای خودرو
2-3-2- محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو
2-4- تجهیزات انتقال قدرت
2-4-1- سیستمهای انتقال قدرت
2-4-2- تفاوت مشخصات موتور الکتریکی و موتور احتراقی
2-4-3- بررسی دنده ها
2-4-4- جعبه دنده اتوماتیک و دستی
2-4-5- سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روانکاری
2-5- مشخصات خودروهای برقی
2-5-1- توان و گشتاور
2-5-2- محاسبه گشتاور لازم خودرو
2-5-3- محاسبه گشتاور خروجی موتور
2-5-4- مقایسه منحنی های گشتاور لازم و گشتاور خروجی موتور
فصل 3- طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی
3-1- مشخصات کلی خودرو و درون شهری پیکان برقی
3-1-1- شتابگیری مناسب
3-1-2- سرعت میانگین پیشینه
3-1-3- تأثیر شیب
3-1-4- برد
3-2- محاسبه توان مورد نیاز خودرو
3-2-1- محاسبه نیروی شتابگیری
3-2-2- نیروی حرکت در شیب
3-2-3- نیروی مقاومت غلتشی
3-2-4- نیروی مقاومت هوا
3-2-5- نیروی مقاومت وزش باد
3-2-6- رسم منحنی گشتاور و توان
3-3- طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت
3-3-1- فلایویل
3-3-2- بوش نگهدارنده فلایویل
3-3-3- محاسبه فلنج پوسته
3-3-4- طرحی شاسی زیر موتور
فصل 4- نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی
فصل 5- سلولهای خورشیدی
5-1- توضیحات کلی
5-2- بازدهی سلول
5-2-1- آرسنید گالیم (GaAs)
5-2-2- سیلیکون(Si)
5-3- انواع سلولهای سیلیکونی
5-3-1- تک بلور “Monocrystaline”
5-3-2- چند بلور “Polycrystaline”
5-3-3- بی شکل و بی نظم”Amorphous”
5-4- فناوریهای تولید
5-4-1- Screen printed
5-5- مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی
5-5-1- نحوه کار کردن سلولهای خورشیدی (فتوولتاییک pv)
5-5-2- سیلیکون در سلولهای خورشیدی
5-5-3- هنگامی که نور به سلولهای خورشیدی برخورد می کند
فصل 6- طراحی بدنه و شاسی
6-1- بارهای وارده به شاسی
6-1-1- بارهای استاتیکی
6-1-2- بارهای دینامیکی (مربوط به سیستم تعلیق)
6-1-3- نیازمندیها
6-1-4- انواع شاسیها
6-1-5- فرم فضایی
6-1-6- مواد به کار رفته در شاسیها
6-1-7- مونوکوکهای کامپوزیتی
6-1-8- جای راننده
فصل 7- ناحیه خورشیدی
7-1- بررسی عوامل گوناگون
7-1-1- خنک نگهداشتن ناحیه
7-1-2- چیدن سلولها
7-1-3- اتصال داخلی سلولها
7-1-4- پوششها
7-2- حفاظ سلولها
7-2-1- فناوریها
7-3- تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR
7-4- طراحی ناحیه سلولهای خورشیدی وزیر ساخت آن برای یک مدل کوچکتر
7-4-1- وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی
7-4-2- نکات استنتاجی
7-5- نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی
7-5-1- مشخصات ناحیه
فصل 8- تحلیل آیرودینامیکی
8-1- طراحی پیکره اصلی
8-1-1- قوانین مسابقه
8-2- نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه
8-3- نحوه طراحی برای دراگ پایین
8-4- نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب
8-5- نیازهای اضافی توان خورشیدی
8-6- نحوه طراحی ناحیه خورشیدی
8-7- ساختن شکل اصلی به صورت تجربی
8-8- تحلیل طراحی
8-9- خواندن نقشه ها برای CFD
8-10- نتایج CFD
8-11- طراحی دوباره براساس CFD
8-12- نتایج CFD از تحلیل دوم
8-13- نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه
فصل 9- سیستم های مکانیکی
9-1- سیستم رانش
9-1-1- بررسی عملکرد سیستم رانش
9-1-2- انواع مکانیزمها
9-1-3- انواع سیستم های انتقال قدرت
9-2- سیستم تعلیق
9-2-1- معایب
9-2-2- مزایا
9-2-3- رفتارهای دلخواه از تعلیق
9-2-4- اجزا
9-2-5- انواع سیستم تعلیق
9-3- ترمزها
9-3-1- انواع ترمزها
9-3-2- مشکلات
9-3-3- توضیح
9-4- چرخ ها و تایرها
9-4-1- انواع چرخها
9-4-2- تایرها
9-4-3- تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها
فصل 10- موتور
10-1- انواع موتور
10-1-1- القایی AC
10-1-2- مقاومت متغیر
10-1-3- Dc جاروبک شده
10-1-4- Dc بدون جاروبک
10-1-5- موتورهای چرخ
فصل 11- غزال ایرانی
Abstract
فهرست منابع
دسته بندی | کامپیوتر و IT |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 3907 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 147 |
عنوان پروژه : بررسی امنیت در شبکه های حسگر بی سیم
فرمت فایل اصلی : doc قابل ویرایش با نرم افزار ورد
تعداد صفحات : 147
شرح مختصر پروژه :این پروژه با عنوان بررسی امنیت در شبکه های حسگر بی سیم برای دانلود آماده شده است . شبکه حسگر / کارانداز شبکه ای است متشکل از تعداد زیادی گره کوچک . در هر گره تعدادی حسگر و یا کار انداز وجود دارد. شبکه حسگر بشدت با محیط فیزیکی تعامل دارد و از طریق حسگرها اطلاعات محیط را گرفته و از طریق کار اندازها واکنش نشان می دهد . ارتباط بین گره ها به صورت بی سیم است. بدون دخالت انسان کار میکند و نوعا از لحاظ فیزیکی بسیار کوچک است و دارای محدودیت هایی در قدرت پردازش ,ظرفیت حافظه,منبع تغذیه,... می باشد .
شبکه های حسگر در نقاط مختلفی کاربرد دارند برخی از این کاربردها به صورت فهرست وار آورده شده است .
1) نظامی (برای مثال ردگیری اشیا)
2)بهداشت (برای مثال کنترل علائم حیاتی)
3)محیط (برای مثال آنالیز زیستگاه های طبیعیت)
4)صنعتی (برای مثال عیب یابی خط تولید)
5)سرگرمی (برای مثال بازی های مجازی)
6)زندگی دیجیتالی (برای مثال ردگیری مکان پارک ماشین)
ماهیت شبکه های حسگر بی سیم, توانمند و بزرگ چالش های مهم در طراحی نمودار های ایمنی را ارائه می دهد . 5 تا از آنها شامل چالش هایی هستند که در زیر شرح داده می شوند.
1) رابط بی سیم
2) استقرار نیرومند
3) محیط مهاجم
4) نایابی منبع
5) مقیاس بزرگ
اهداف امنیتی برای شبکه های حسگر شامل 4 هدف اولیه مثل شبکه های متعارف است: در دسترس بودن ,قابل اطمینان,یکپارچگی و قابلیت اجرا. گر چه ایمنی شبکه حسگر دارای ویژگی های مشابه با ایمنی در شبکه های متعارف و سنتی است ولی wsn ها با روش های جدید هماهنگی بیشتری دارد.
تحمل پذیری خطا در شبکه های حسگر بی سیم به دلیل چالشهای فنی و مفهومی منحصر بفرد از اهمیت ویژه ای برخوردار است . در این پروژه علاوه بر بررسی امنیت در شبکه های حسگر بی سیم , با توجه به محدودیت ها و شرایط عملیاتی ویژه ی شبکه های حسگر , روشی را برای بهبود تحمل پذیری خطا مانند تشخیص خطا در این نوع شبکه ها مورد بررسی قرار می دهیم .
در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی امنیت در شبکه های حسگر بی سیم را مشاهده میفرمایید:
چکیده
مقدمه
فصل 1- شبکه های حسگر بی سیم
1-1- چرا شبکه های حسگر
1-2 تاریخچه شبکه های حسگر
1-3 ساختار کلی شبکه حسگر بی سیم
1-3-2 ویژ گی ها
1-4 طراحی شبکه های حسگر
1-4-1 تنگناهای سخت افزاری
1-4-2 توپولو ی
1-4-3 قابلیت اطمینان
1-4-4 مقیاس پذیری
1-4-5 قیمت تمام شده
1-4-6 شرایط محیطی
1-4-7 رسانه ارتباطی
1-4-8 توان مصرفی گره ها
1-4-9 افزایش طول عمر شبکه
1-4-10 ارتباط بلا درنگ و هماهنگی
1-4-11 امنیت و مداخلات
1-4-12 عوامل پیش بینی نشده
1-5 نمونه پیاده سازی شده شبکه حسگر
1-6 بررسی نرم افزارهای شبیه سازی شبکه
1-7 خصوصیات لازم برای شبیه سازهای شبکه
1-7-1 انعطاف در مدل سازی
1-7-2 سهولت در مدل سازی
1-7-3 اجرای سریع مدل ها
1-7-4 قابلیت مصور سازی
1-7-5 قابلیت اجرای مجدد و تکراری شبیه سازی
1-8 مدل سازی شبکه های بی سیم
1-8-1 اجرای یک مدل پیش ساخته
1-8-2 تغییر پارامترها
1-8-3 ساختار یک مدل پیش ساخته
1-8-4 قابلیت های مدل سازی
1-9 چند مثال و کاربرد
1-9-1 فهمیدن تعامل (واکنش) در شبکه های حسگر
1-9-2 نقایص شبکه های حسگر
1-9-3 توانایی های توسعه یافته شبکه حسگر
1-9-4 طراحی و مدل کردن ناهمگن پتولومی
1-10 مدل شبکه حسگر
1-10-1 نمونه های ایجاد شده توسط نرم افزار
فصل 2 - امنیت در شبکه های حسگر بی سیم
2-1 مقدمه
2-2 چالش های ایمنی حسگر
2-2-1 رابط بی سیم
2-2-2 استقرار نیرومند
2-2-3 محیط مهاجم
2-2-4 نایابی منبع
2-2-5 مقیاس بزرگ
2-3 حملات و دفاع
2-3-1 لایه فیزیکی
2-3-2 تراکم
2-3-3 کوبش
2-3-4 لایه اتصال
2-3-5 برخورد
2-3-6 تخلیه
2-3-7 لایه شبکه
2-3-8 اطلاعات مسیر یابی غلط
2-3-9 عملیات انتخابی حرکت به جلو
2-3-10 حمله چاهک
2-3-11 حمله سایبیل
2-3-12 حمله چاهک پیچشی
2-3-13 حمله جریان آغازگر
2-4 تکنیک های پیشنهادی
2-4-1 اعتبار و رمزنگاری
2-4-2 نظارت
2-4-3 پروب شدن
2-4-4 فراوانی
2-4-5 راه حل های پیشنهادی
2-5 معماری های مدیریت کلیدی
2-5-1 LEAP
2-5-2 LKHW
2-5-3 پیش نشر کلیدی به صورت تصادفی
2-5-4 Tiny PK
2-6 نتیجه گیری
فصل 3 - بهبود تحمل پذیری خطا در شبکه های حسگر بی سیم
3-1 کارهای انجام شده
3-2 سازمان دهی گره ه ها و عملکرد سیستم
3-3 روش پیشنهادی
3-3-1 شبیه سازی دو روش
3-3-2 اارزیابی
3-4 نتیجه گیری
فصل 4 - مقاله انگلیسی Security in Wireless Sensor Networks
منابع
دسته بندی | کامپیوتر و IT |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 798 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 153 |
عنوان پروژه : بررسی الگوریتم خوشه بندی در ساخت سیستم های توزیع شده
فرمت فایل اصلی : doc قابل ویرایش با نرم افزار ورد
تعداد صفحات : 153
شرح مختصر پروژه : پروژه ای که در این مطلب برای دانلود آماده شده است ، به بررسی الگوریتم خوشه بندی در ساخت سیستم های توزیع شده پرداخته است. هدف از این پروژه خوشه بندی کلاس های یک برنامه شی گرا جهت ایجاد حداکثر همروندی اجرای کد توزیعی برنامه ها و رسیدن به کمترین زمان اجرا تا حد امکان می باشد. برای رسیدن به بیشترین همروندی و توزیع بهینه، باید مکان مناسب هر یک از کلاسهای برنامه در خوشه بندی گراف فراخوانی آنها مشخص گردد. بعبارت دیگر کلاسهای موجود در برنامه آنقدر باید جابجا شوند که کلاسهایی با حجم کاری زیاد عوض اینکه در یک خوشه جمع شوند، در خوشه های مختلف ,توزیع شوند تا زمان اجرای کل برنامه توزیع شده کاهش یابد.
در این پروژه روشی جدید برای توزیع اتوماتیک برنامه های ترتیبی با الگوریتم خوشه بندی کلاس های آن صورت می گیرد.تکنیک های الگوریتم خوشه بندی متنوعی تا کنون برای این منظور استفاده شده است که پس از بررسی مزایا و معایب هر یک روش جدیدی برای خوشه بندی معرفی شده است. پس از خوشه بندی معماری طوری بازسازی میشود که حداکثر همروندی در اجرای قطعات توزیع شده ایجاد شود لذا در این پروژه روشی برای بازسازی معماری سیستم های توزیعی علمی با ایجاد حداکثر همروندی در اجرای کد برنامه ها ارائه خواهد شد.
یک سیستم توزیع شده مجموعه ای از کامپیوتر های مستقل می باشند که برای انجام کارهای مختلف با یکدیگر همکاری کرده و به صورت یک سیستم واحد و قدرتمند برای کاربران دیده می شوند. یک سیستم توزیع شده حداقل بایداهداف زیر را برآورده کند: 1-به سادگی منابع موجود در شبکه را در اختیار کاربران قرار دهد.2 – کاربران نباید از این موضوع که منبع مورد استفاده آنها در کامپیوتر دیگری در شبکه قرار دارد مطلع شوند.(شفافیت) 3- سیستم توزیع شده باید باز باشد. 4- سیستم توزیع شده باید مقیاس پذیر باشد. با افزایش روزافزون نیاز به توان پردازشی سریعتر، هیچ بستر محاسباتی منفرد، نمی تواند پاسخگوی این نیاز باشد بنابراین محیطهای پردازشی آتی باید بتواننداز منابع محاسباتی نا همگن موجود در شبکه استفاده کنند. فقط سیستم های موازی و توزیع شده امکان استفاده از منابع مختلف موجود در شبکه را میسر می کنند.
در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی الگوریتم خوشه بندی در ساخت سیستم های توزیع شده را مشاهده میفرمایید :
مقدمه
چکیده
فصل 1- مفاهیم اولیه
1-1- سیستم های توزیع شده
1-1-1- مزایا و معایب سیستم های توزیع شده
1-2- انگیزش
1-3- مراحل کلی تبدیل برنامه ترتیبی به برنامه توزیع شده
1-4- ساختار پایان نامه
1-5- جمع بندی
فصل 2- تکنیک ها و ابزارهای مرتبط
2-1- ابزارهای تبادل پیام در مقایسه با حافظه اشتراکی توزیع شده
2-2- تبادل پیام
2-2-1- خصوصیات مطلوب یک سیستم تبادل پیام
2-2-2- طبقه بندی ابزارهای تبادل پیام
2-3- توزیعگرهای اتوماتیک
2-3-1- ابزار های نیمه اتوماتیک
2-3-2- ابزار های تمام اتوماتیک
2-3-3- توزیع بایت کد جاوا بر مبنای تحلیل وابستگی به صورت اتوماتیک
2-4- مطابقت اندازه گره در محیط برنامه نویسی شیگرا به صورت پویا توسط روش اسکوپ
2-5- افراز بندی در سیستم توزیع شده شی گرا به صورت پویا
2-5-1- معیارهای مختلف در زمینه گروه بندی اشیاء
2-5-2- الگوریتم خوشه بندی مشتق شده از الگوریتم حریصانه lo,s
2-5-3- دسته بندی اشیاء موجود در خوشه ها
2-6- نتیجه گیری
فصل 3- استخراج گراف فراخوانی
3-1- ساخت گراف جریان فراخوانی
3-2- الگوریتم های تعین مقصد فراخوانی
3-2-1- روش آنالیز نوع ایستاتیک
3-2-2- روش آنالیز سلسله مراتب کلاس
3-2-3- روش آنالیز نوع سریع
3-2-4- روش آنالیز نوع سریع حساس به جریان برنامه
3-3- استخراج گراف فراخوانی جهت ساخت گراف کلاسها
3-4- مقایسه الگوریتم های ساخت گراف فراخوانی
3-5- وزن گذاری گراف فراخوانی
3-6- استراتژی وزن گذاری یال های گراف فراخوانی توابع
3-7- برآورد زمان اجرای کد های ترتیبی
3-7-1- روش های برآورد زمان اجرای کد های ترتیبی
3-7-2- برآورد زمان اجرای کدهای برنامه با آنالیز متن برنامه
3-7-3- تخمین ایستای زمان اجرای برنامه ها
3-7-4- تعیین سرحد تکرار حلقهها و فراخوانیهای بازگشتی
3-7-5- حذف مسیرهای اجرا نشدنی
3-7-6- بهینه سازی کامپایلرها و تخمین زمان اجرای برنامه
3-8- زبان های برنامه سازی و تخمین زمان اجرا
3-9- رعایت میزان دقت تخمین در زمان اجرا
3-10- معیارهای موجود در تخمین طولانی ترین زمان اجرا
3-10-1- تحلیل جریان داده
3-10-2- تحلیل کاهش بازگشتی
3-10-3- حجم زیاد اطلاعات
3-10-4- استفاده از کد Object برنامه
3-11- بایت کد جاوا و محاسبه زمان اجرای دستورالعملها
3-12- محاسبه زمان اجرای حلقه ها
3-12-1- نحوه شناسایی حلقه های تکرار
3-13- انتشار دامنه مقادیر
3-14- دستورات شرطی و نحوه شناسایی آنها
3-15- محاسبه زمان اجرای کل برنامه با استفاده از روش پیشنهادی
3-15-1- تشخیص حلقه های تکرار
3-15-2- تخمین تعداد تکرار حلقه ها
3-15-3- انتشار مقادیر
3-15-4- محاسبه زمان اجرای توابع موجود در یک دور از گراف
3-16- یافتن نقاط همگام سازی
3-17- بررسی نتیجه الگوریتم پیشنهادی برروی یک برنامه نمونه
3-18- جمع بندی
فصل 4- خوشه بندی
4-1- مقدمه
4-2- خوشه بندی سلسله مراتبی
4-3- خوشه بندی سلسله مراتبی پایین به بالا (تلفیق)
4-4- روش های ادغام خوشه ها در خوشه بندی پایین به بالا
4-4-1- Single Linkage
4-4-2- Complete Linkage
4-4-3- Group Avreage Linkage
4-4-4- Simple Average Linkage
4-4-5- Weighted Average Linkage
4-4-6- سه روش مفید دیگر (Median, Centroid, Wards )
4-5- تکنیک های یافتن تعداد خوشه های بهینه
4-5-1- جدول تلفیق (جدول ادغام)
4-5-2- تراز تلفیق
4-5-3- نمودار dendrogram
4-5-4- تعیین تعداد خوشه های بهینه
4-6- تکنیک های پیدا کردن نقطه پیچش در نمودار جدول تلفیق
4-7- روش پیشنهادی در این پایان نامه جهت خوشه بندی
4-7-1- الگوریتم پیشنهادی برای خوشه بندی کلاس ها
4-8- جمع بندی
فصل 5- پیاده سازی و ارزیــابــی
5-1- محیط پیاده سازی شده
5-1-1- مقایسه روش خوشه بندی پیشنهادی با روش حریصانه متداول
فصل 6- نتیجـه گیـری
6-1- کارهای آتی
منابع و مراجع
عناوین یادداشتهای وبلاگ